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問答題我國某外貿公司向日、英兩國商人分別以CIF和CFR價格售出蘑菇罐頭各100公噸，有關被保險人均辦理了保險，貨自起運地倉庫運往裝運港的途中均遭受損失。問在這兩筆交易中各由誰辦理保險手續(xù)的？貨損各由誰承擔？由誰向保險人辦理索賠手續(xù)？

參考答案： （1）對日商的交易，保險手續(xù)由賣方辦，貨損由保險人根據(jù)“倉至倉條款”承保損失，由賣方辦理索賠手續(xù)...

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1.問答題一貨輪在航行中由于偏航而觸礁，船身前部一側被撞壞漏水，個別艙中部分貨主的貨物遭水浸而受損，為排除危難，使船體上浮而得以修理，船長下令排水，拋棄部分重貨并發(fā)出呼救。問：所有各項損失和費用開支各屬什么性質？誰來承擔？

參考答案：（1）船損、貨損屬于單獨海損，因為這是載貨船舶在執(zhí)行運輸過程中遇到海損所直接導致的船舶或貨物的部分損失，要由受損方各自單...

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2.問答題提單簽發(fā)日期為2005年11月3日，信用證議付有效期規(guī)定為2005年11月26日，問最遲的交單議付有效期為哪天？為什么？

參考答案：最遲的交單議付日為2005年11月24日。雖然信用證規(guī)定11月26日到期，但11月26日距提單簽發(fā)日超過21天，將被認為...

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3.問答題信用證規(guī)定某貨物200公噸，數(shù)量與金額均允許增減5%，其中A級60公噸，B級60公噸，C級80公噸。在交單議付時，商業(yè)發(fā)票表示實裝210公噸（未超過5%），A級63.01公噸，B級63公噸，C級83.99公噸。問銀行能否接受？為什么？

參考答案：不能。信用證雖允許數(shù)量有5%的增減幅度，但信用證規(guī)定有不同級別的數(shù)量限制，不但總數(shù)量應掌握在所限制的范圍內，而且其中分級...

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4.問答題信用證規(guī)定某商品600，000件，總金額為USD600，000.00，允許分批裝運。規(guī)定其中A級400，000件，金額USD400，000.00；B級200，000件，金額USD200，000.00。在交單議付時，商業(yè)發(fā)票表示實裝A級400，008件，金額USD400，008.00；B級裝199，992件，金額USD199，992.00，問是否能議付？為什么？

參考答案：不能。根據(jù)UCP500號的規(guī)定，如交貨數(shù)量、金額、單價前有“約”字或類似字樣，則交貨數(shù)量、金額或單價允許增減各不超過10...

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5.問答題信用證規(guī)定商品等級andgrade（二級品），我因貨源關系以一級品交貨，即以好貨代次貨，并自愿以次貨價格收匯，而且經進口商確認同意。交單時商業(yè)發(fā)票上注明“1stgrade”（一級品）是否可以？為什么？

參考答案：不可以。根據(jù)UCP500號規(guī)定，在信用證業(yè)務中，各有關方面處理的是“單據(jù)”，而不是與單據(jù)有關的貨物、勞動及/或其它履約行...

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