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A.供應(yīng)物流費(fèi)
B.銷售物流費(fèi)
C.生產(chǎn)物流費(fèi)
D.回收物流費(fèi)
A.流通加工費(fèi)
B.運(yùn)費(fèi)
C.配送費(fèi)
D.訂單處理費(fèi)
A.送貨
B.配貨
C.理貨
D.備貨
A.框架作業(yè)法
B.貨捆作業(yè)法
C.網(wǎng)袋作業(yè)法
D.掛車作業(yè)法
A.通訊網(wǎng)絡(luò)
B.數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化
C.計(jì)算機(jī)人員
D.一套計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)
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最新試題
在傳統(tǒng)倉庫作業(yè)中,貨物的在庫管理主要包括()。
如果倉庫賬面上物料A有100套,盤點(diǎn)后實(shí)際庫存有98套,此時(shí)盤點(diǎn)作業(yè)異常處理的方法是()。
針對(duì)現(xiàn)實(shí)物流系統(tǒng)建立仿真模型,然后在模型上進(jìn)行試驗(yàn),用模型代替真實(shí)系統(tǒng),從而研究物流系統(tǒng)性能的方法稱為()。
被保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的實(shí)際全損或推定全損,保險(xiǎn)人應(yīng)以保險(xiǎn)金額為限給予全額賠償。
航空貨運(yùn)代理企業(yè)既可以是貨主的代理,也可以是航空公司的代理,亦可兩者兼而有之。
“綠色物流”具有共生、節(jié)約、循環(huán)、可持續(xù)等特點(diǎn)。
國(guó)際物流是指在我國(guó)內(nèi)地的物流活動(dòng)。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作業(yè)中,對(duì)于實(shí)際承運(yùn)人而言,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者處于代理人的角色。
由于C類存貨數(shù)量多,且單價(jià)與存貨成本較低,因此可以適當(dāng)減少每次的訂貨數(shù)量以減少存貨資金的占用。
某飲料公司是中國(guó)飲料20強(qiáng)之一,是在中國(guó)市場(chǎng)上同時(shí)具備規(guī)模性、成長(zhǎng)性和盈利能力的飲料龍頭企業(yè)。公司堅(jiān)持“天然、健康”的品牌理念,主營(yíng)產(chǎn)品除飲用水外,已經(jīng)布局即飲茶、功能飲料、果汁、植物蛋白、咖啡類等品類。2012年至2019年間,該公司產(chǎn)品連續(xù)八年保持中國(guó)包裝飲用水市場(chǎng)占有率第一,以2019年零售額計(jì),在茶飲料、功能飲料及果汁飲料的市場(chǎng)份額均居中國(guó)市場(chǎng)前三位。上述材料涉及到該公司基本信息中的()。