A.10
B.100
C.200
D.50
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A.點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)
B.線路接觸不良
C.噴油器漏油
D.進(jìn)氣管真空滲漏
A.進(jìn)行無負(fù)荷和有負(fù)荷試驗(yàn)
B.加注清潔變速器油
C.用普通聲級(jí)計(jì)測(cè)定噪聲
D.檢視密封狀況
A.冷氣不足
B.間歇制冷
C.過熱
D.不制冷
A.減壓閥
B.溢流閥
C.節(jié)流閥
D.方向閥
A.變速器輸出軸
B.萬向傳動(dòng)裝置缺少潤(rùn)滑油
C.萬向節(jié)十字軸軸承
最新試題
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座，燃油噴出。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。