A.2200mm
B.2600mm
C.2800mm
D.3000mm
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A.罐體型號
B.罐體編號
C.車輛記錄
D.車輛編號
A.1h
B.2h
C.3h
D.4h
A.水及雜質(zhì)
B.油氣
C.油泥
D.溶劑
A.4m
B.3m
C.2m
D.1m
A.1m/s
B.2m/s
C.3m/s
D.4m/s
最新試題
輕油類鐵路罐車()大呼吸式安全閥。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
管道輸油過程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是()。
收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為()。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,最大坡度不能超過()。
對單股作業(yè)道,某種油品的鶴管數(shù)()。
棧橋上的踏梯,必須安裝()。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查,應(yīng)檢查()是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
油罐收油作業(yè)時(shí),當(dāng)液位高于低低液位時(shí),應(yīng)注意管線流速控制在不高于()。