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空氣彈簧外觀檢查、高度閥閥體外觀檢查、高度閥（L15）連桿是否處在基本水平狀態(tài)（充風(fēng)狀態(tài)），高度閥（L15）連桿高度差≤（）。

CRH380B動車組進行前端車鉤手動伸出前，須先斷開前開閉電源空開（）。

HMI屏報代碼1903時，隨車機械師需要將（）故障開關(guān)置關(guān)位，維持運行。

某單元車門或BCU 長時間顯“？”，同時報通訊故障時司機需（）。

HMI故障界面報火警故障，代碼67B0：中央火警系統(tǒng)無法運行，無其他代碼，故障車空調(diào)緊急關(guān)閉。司機將車速降到（）km/h以下，并通知隨車機械師進行火災(zāi)報警確認。

380B動車組若占用端主CCU失效，會導(dǎo)致動車組（）。

受電弓一旦鎖閉，（）min后才能解鎖。

CRH380B型動車組司機室空調(diào)系統(tǒng)主要部件為冷凝器裝置，位于駕駛室的（）。

CRH380B/BL型動車組輸入輸出模塊SKS1/2位于（）。

安全環(huán)路建立繼電器故障（678D、6791、6795等）時需在HMI 制動界面，確認車組列車管風(fēng)壓是否小于（）kPa，狀態(tài)欄列車管充風(fēng)圖標是否顯示問號。