單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)混合氣過(guò)稀的原因之一是（）。
A.主量孔調(diào)節(jié)針旋入過(guò)多
B.浮子室油面過(guò)高
C.阻風(fēng)門(mén)開(kāi)度不足
D.三角針關(guān)閉不嚴(yán)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題浮子室油面過(guò)低是造成汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（）故障的原因之一。
A.混合氣過(guò)濃
B.混合氣過(guò)稀
C.怠速不良
D.加速不良
2.單項(xiàng)選擇題怠速油管堵塞，會(huì)導(dǎo)致汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（）故障。
A.加速不良
B.混合氣過(guò)稀
C.怠速不良
D.混合氣過(guò)濃
3.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)怠速不良的原因之一是（）。
A.節(jié)氣門(mén)漏氣
B.主空氣量孔堵塞
C.節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不足
D.三角針閥發(fā)卡
4.單項(xiàng)選擇題四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)相鄰做功汽缸進(jìn)氣（或排氣）氣門(mén)的凸輪間夾角均為（）。
A.30°
B.60°
C.90°
D.120°
5.單項(xiàng)選擇題可變氣門(mén)正時(shí)和升程電子控制系統(tǒng)（VTEC）能允許發(fā)動(dòng)機(jī)有多個(gè)凸輪軸。VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)額外的進(jìn)氣凸輪，并有一個(gè)與之相連的搖臂。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，這個(gè)搖臂不與任何閥門(mén)相連。在高速時(shí)，活塞鎖住額外搖臂，讓2個(gè)搖臂控制（）進(jìn)氣閥。
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.4個(gè)
D.多個(gè)
最新試題
以下不是增壓器的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車(chē)輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
題型：判斷題
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
題型：判斷題
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的（）有關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用（）檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面，注意檢查密封有無(wú)損壞。
題型：判斷題
現(xiàn)在轎車(chē)的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
題型：判斷題
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫，其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
題型：判斷題
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
題型：判斷題
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
題型：判斷題