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客車車身骨架各構(gòu)件加固修復(fù)時，圓弧鑲角及角板的焊接應(yīng)采用（），以減小局部加熱產(chǎn)生新的應(yīng)力集中。

氣動鏨子用于（）

車身整體分割時，要在門檻板和地板及前車門開口的中間進(jìn)行切割，避免對前立柱和中立柱中的任何支架或加強(qiáng)件進(jìn)行切割和破壞

一般車身板件銹蝕面積超過1/4以上時，應(yīng)該采用局部截?fù)Q的工藝方案。

影響等離子切割槍上的噴嘴和切割電極使用壽命的因素有（）。

防銹劑的應(yīng)用只在焊接前需要，在涂漆過程的前后是不需要的。

地板搭接板件的分割、連接時要注意（）

采用車身整體分割把兩輛車拼接到一起時，在前立柱的中間、兩個車門檻板中，可使用對接和插入件，而在地板中使用搭接。

如果客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋，可以采取加固修復(fù)。

接縫處的焊點用（）的方法除去