單項(xiàng)選擇題用來轉(zhuǎn)換道岔、鎖閉道岔、反映道岔位置的信號(hào)設(shè)備是（）
A.轉(zhuǎn)轍機(jī)
B.軌道電路
C.信號(hào)機(jī)
D.繼電器
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1.單項(xiàng)選擇題車站和（）將鐵路線路分成若干個(gè)長(zhǎng)度不等的段落。
A.閉塞分區(qū)
B.線路所
C.區(qū)間
D.區(qū)段
2.單項(xiàng)選擇題用來檢查軌道區(qū)段是否有車占用，傳遞列車運(yùn)行控制信息，檢查鋼軌是否完整的信號(hào)設(shè)備是（）
A.轉(zhuǎn)轍機(jī)
B.信號(hào)機(jī)
C.軌道電路
D.繼電器
3.單項(xiàng)選擇題行車調(diào)度員在調(diào)度中心集中控制和監(jiān)視所管轄區(qū)段內(nèi)各車站信號(hào)設(shè)備，統(tǒng)一調(diào)度和指揮列車運(yùn)行的遙控和遙信系統(tǒng)是（）
A.車站信號(hào)控制系統(tǒng)
B.區(qū)間信號(hào)控制系統(tǒng)
C.列車運(yùn)行控制系統(tǒng)
D.調(diào)度集中系統(tǒng)
4.單項(xiàng)選擇題保證列車在區(qū)間的行車安全，提高區(qū)間通過能力的信號(hào)系統(tǒng)是（）
A.車站信號(hào)控制系統(tǒng)
B.區(qū)間信號(hào)控制系統(tǒng)
C.列車運(yùn)行控制系統(tǒng)
D.調(diào)度集中系統(tǒng)
5.單項(xiàng)選擇題只要有一個(gè)車鉤處在（）位置，拉動(dòng)車輛就能使車輛分離。
A.鎖閉
B.開鎖
C.全開
D.半閉
最新試題
動(dòng)力集中式動(dòng)車組具有以下哪些優(yōu)點(diǎn)？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下屬于旅客列車編組計(jì)劃的內(nèi)容有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路客運(yùn)站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。
題型：判斷題
機(jī)車上沒有駕駛室。
題型：判斷題
高鐵車站線路設(shè)備分為車站（）三種。
題型：多項(xiàng)選擇題
牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)裝置是列車安全、正點(diǎn)運(yùn)行的重要保證，也是提高列車運(yùn)行速度的前提條件。
題型：判斷題
動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率，減少動(dòng)車組數(shù)量。
題型：判斷題
鐵路客運(yùn)站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運(yùn)站生產(chǎn)管理范疇。
題型：判斷題
（）是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車組的國(guó)家。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題