單項(xiàng)選擇題標(biāo)準(zhǔn)排量的卡特3500B柴油機(jī)的沖程為（）
A.170mm
B.190mm
C.210mm
D.230mm
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1.單項(xiàng)選擇題卡特C系列電噴柴油機(jī)每缸有（）個(gè)氣門。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項(xiàng)選擇題判斷卡特柴油機(jī)左、右排氣缸的方法為（）
A.面朝飛輪端，左手邊為左排，右手邊為右排
B.背朝飛輪端，左手邊為左排，右手邊為右排
C.面朝自由端，左手邊為左排，右手邊為右排
D.背朝自由端，左手邊為右排，右手邊為左排
3.單項(xiàng)選擇題電熱帶鋪設(shè)時(shí)，在線路的第一供電點(diǎn)和尾端各預(yù)留（）長。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
4.單項(xiàng)選擇題玻璃纖維壓敏膠帶或鋁膠帶每隔約（）處將電熱帶固定于管線上。
A.300mm
B.400mm
C.500mm
D.600mm
5.單項(xiàng)選擇題變壓器接地體埋設(shè)深度不小于（），接地電阻不應(yīng)大于4Ω，接地方式應(yīng)采用變壓器低壓側(cè)零線直接接地。
A.0.5m
B.1m
C.1.25m
D.1.5m
最新試題
下列選項(xiàng)不屬于柴油機(jī)工作無力表現(xiàn)的是加載后（）
題型：單項(xiàng)選擇題
導(dǎo)致電噴柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因，下列選項(xiàng)不正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
卡特3406柴油機(jī)主軸瓦第二次旋緊時(shí)是在第一次的基礎(chǔ)上再旋緊（）
題型：單項(xiàng)選擇題
測量氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙時(shí)，將氣門置于氣門導(dǎo)管孔內(nèi)，使氣門大頭高出座圈（）左右。
題型：單項(xiàng)選擇題
一般情況下，連桿螺栓與標(biāo)準(zhǔn)螺栓比較，其長度不得超過原長度的（）即認(rèn)為螺栓合格。
題型：單項(xiàng)選擇題
中冷器污堵，柴油機(jī)不會(huì)產(chǎn)生（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)不是造成液力耦合器溫度過高的原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是指油品通入空氣時(shí)或攪拌時(shí)發(fā)泡體積的大小及消泡的快慢等性能。
題型：單項(xiàng)選擇題
下面與柴油機(jī)軸承早期磨損無關(guān)的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
螺栓緊固主要控制方法有（）
題型：單項(xiàng)選擇題