A.傾斜
B.成一角度
C.平行
D.垂直
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A.比螺紋大徑的基本尺寸小0.2~0.4nmm
B.比螺紋大徑的基本尺寸大0.2~0.4nmm
C.等于螺紋大徑的基本尺寸
D.等于螺紋中徑的基本尺寸
A.大滑板
B.中滑板
C.小滑板
D.床鞍
A.加工塑性金屬時，切削用量應(yīng)相應(yīng)增大；加工脆性金屬時，切削用量應(yīng)相應(yīng)減小
B.車外螺紋時，切削用量可選得大一些；車內(nèi)螺紋時，因為刀柄剛度較差，切削用量宜選得小些
C.粗車螺紋時，切削用量可選得小一些；精車時，切削用量宜選得大些
D.直進法車削時，切削力較大，易產(chǎn)生振動。此時，切削用量可取得小些
A.刀柄剛度
B.刀頭剛度
C.刀柄硬度
D.刀頭硬度
A.對于精度要求不高、直徑和螺距較小的螺紋，還可以用板牙進行切削加工
B.螺紋板牙兩端孔口是切削部分
C.板牙兩面都有切削刃，因此正反面都可以使用
D.螺紋板牙沒有容納和排出切屑的結(jié)構(gòu)
最新試題
車削特形面時，通過對難加工材料的工件進行預(yù)熱處理，改善（）性能，可以預(yù)防表面粗糙度達不到要求。
高速車削螺紋時，（），拉傷螺紋牙側(cè)而導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。
攻螺紋時，（）旋轉(zhuǎn)主軸，并充分澆注切削液，緩慢搖動尾座手輪，使絲錐切削部分切入工件孔內(nèi)。
車削普通螺紋時，牙型誤差產(chǎn)生的原因是（）。
刃磨普通螺紋車刀時，刀尖角用螺紋（）檢査修正，得到正確的刀尖角，并使刀尖半角對稱，不歪斜。
為預(yù)防車削普通螺紋時螺距的誤差，應(yīng)該調(diào)整好（）的竄動量和調(diào)整開合螺母間隙。
車削三角形螺紋時切削用量的選擇錯誤的是（）。
螺距規(guī)使用時，將其沿著（）方向嵌入齒槽中，如完全吻合，則說明被測量螺距是正確的。
車刀縱向前角太大，（），易出現(xiàn)扎刀現(xiàn)象，導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。
螺距規(guī)是（）量具。