A.一
B.二
C.三
D.四
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A.NCS
B.LES
C.MES
D.MCC
A.監(jiān)控、協(xié)調(diào)、控制整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的通信
B.根據(jù)衛(wèi)星狀態(tài)數(shù)據(jù)，處理數(shù)據(jù)檢查和管理衛(wèi)星運(yùn)行并控制指令
C.協(xié)調(diào)和控制本*區(qū)地面站與移動(dòng)站間的通信，發(fā)射TDM載波
D.監(jiān)測(cè)和跟蹤衛(wèi)星各種運(yùn)行數(shù)據(jù)至SCC并在其指令控制衛(wèi)星正常工作
A.協(xié)調(diào)和控制本*區(qū)地面站與移動(dòng)站間的通信，發(fā)布廣播業(yè)務(wù)。發(fā)射公共TDM載波
B.根據(jù)衛(wèi)星狀態(tài)數(shù)據(jù)，處理數(shù)據(jù)檢查和管理衛(wèi)星運(yùn)行并控制指令
C.監(jiān)測(cè)和跟蹤衛(wèi)星各種運(yùn)行數(shù)據(jù)至SCC并在其指令控制衛(wèi)星正常工作
D.監(jiān)控、協(xié)調(diào)、控制整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的通信
A.直接隊(duì)衛(wèi)星進(jìn)行控制和管理
B.偵測(cè)衛(wèi)星的各種數(shù)據(jù)
C.處理測(cè)控站發(fā)來(lái)的數(shù)據(jù)，通過(guò)遙測(cè)站對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行控制和管理
D.接受遙測(cè)站發(fā)來(lái)的分析結(jié)果，對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行控制和管理
A.監(jiān)測(cè)跟蹤衛(wèi)星，將所獲數(shù)據(jù)送至SCC并根據(jù)它的指令去控制衛(wèi)星正常工作
B.根據(jù)衛(wèi)星狀態(tài)數(shù)據(jù)，處理數(shù)據(jù)檢查和管理衛(wèi)星運(yùn)行并發(fā)出控制指令
C.協(xié)調(diào)和控制本洋區(qū)地面站與移動(dòng)站之間的通信，發(fā)射TDM載波，處理遇險(xiǎn)等
D.監(jiān)控，協(xié)調(diào)，控制整個(gè)網(wǎng)絡(luò)得通信
最新試題
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）