A.接觸線高度
B.離線率
C.實(shí)際負(fù)載
D.受力狀態(tài)
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A.承力索
B.橫向承力索
C.上部固定繩
D.下部固定繩
A.平面布置圖
B.供電示意圖
C.設(shè)計(jì)平面圖
D.綜合設(shè)備圖
A.橫向承力索
B.接觸線
C.上部固定繩
D.下部固定繩
A.限界
B.軌平面
C.垂直面
D.軌道中心
A.風(fēng)速
B.最高溫度
C.風(fēng)向
D.雨水量
最新試題
城市軌道中的雜散電流是一種（）的電流，（）對(duì)地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。
受電弓對(duì)接觸線的壓力過(guò)小，則會(huì)發(fā)生受電弓離線現(xiàn)象，產(chǎn)生（）損壞接觸線。
動(dòng)態(tài)接觸力越接近（），取流質(zhì)量就越好。
剮網(wǎng)是由（）的原因引起。
減少雜散電流積極的保護(hù)措施包括通過(guò)將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠(yuǎn)的地方，來(lái)（）線路回流系統(tǒng)的長(zhǎng)度。
受電弓對(duì)硬點(diǎn)碰撞和產(chǎn)生電弧造成接觸網(wǎng)和受電弓的機(jī)械損傷和電弧燒傷，影響（），對(duì)電動(dòng)列車和電器產(chǎn)生不良影響，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成弓網(wǎng)事故。
單相導(dǎo)通裝置一般是安裝在（）
接觸網(wǎng)的自振蕩，會(huì)使受電弓不能追隨接觸懸掛的（）而破壞正常受流，甚至發(fā)生大離線。
接觸壓力偏小，（）就大，在電動(dòng)列車未運(yùn)動(dòng)時(shí)傳導(dǎo)較大電流，會(huì)在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫，損壞接觸線和滑板。
減小滑板（）可適當(dāng)?shù)馗纳剖茈姽阅?，并可改善受流?/p>