A.制動(dòng)鉗
B.支承軸
C.制動(dòng)主缸
D.自調(diào)裝置
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A.制動(dòng)鉗
B.浮鉗式
C.平衡式
D.全盤式
A.0.50
B.0.30
C.0.20
D.0.10
A.單腔分動(dòng)式制動(dòng)控制閥
B.并列雙腔膜片式制動(dòng)控制閥
C.串聯(lián)雙腔活塞式制動(dòng)控制閥
D.串聯(lián)雙腔膜片式制動(dòng)控制閥
A.垂線
B.車前軸向垂直平面
C.前軸軸線
D.前梁軸線
A.前軸軸線
B.主銷軸線
C.車身中心線
D.前梁中心線
最新試題
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()上。
以下不是增壓器的是()。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
用萬用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒有潤(rùn)滑。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。