A.扁鋼寬度的2倍并三面焊接
B.扁鋼寬度的3倍
C.扁鋼寬度的2.5倍
D.扁鋼寬度的1.5倍
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A.主電路、輔助電路
B.控制電路、保護(hù)電路
C.控制電路、信號電路
D.信號電路、保護(hù)電路
A.文字標(biāo)號和圖形標(biāo)號
B.文字標(biāo)號和數(shù)字標(biāo)號
C.圖形標(biāo)號和數(shù)字標(biāo)號
D.數(shù)字標(biāo)號
A.磁導(dǎo)率
B.磁通
C.電流
D.磁場強(qiáng)度
A.2.5
B.10
C.2
D.5
A.頻率
B.電流
C.電壓
D.頻率、電壓
最新試題
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
對于輸電線路覆冰處理，下列除冰方法不屬于熱力法的是（）
對串勵電動機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵電動機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
交流換向器調(diào)速電動機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有（）
造成繞線式三相異步電動機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有（）
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）