A.profibus
B.MVB
C.CAN
D.MS9E
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A.數(shù)據(jù)在線監(jiān)督系統(tǒng)
B.地面數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)
C.車載數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)
D.數(shù)據(jù)無線監(jiān)督系統(tǒng)
A.軌道電路信息
B.應(yīng)答器信息
C.控制信息
D.車載設(shè)備整體
A.數(shù)據(jù)記錄單元DRU記錄的數(shù)據(jù)
B.PCR電路板上PC卡記錄數(shù)據(jù)
C.連續(xù)信息接收單元STM-CF中記錄的數(shù)據(jù)
D.ATPCU模塊中的LOG數(shù)據(jù)
A.硬盤
B.光盤
C.軟盤
D.錄音筆
A.緊急制動(dòng)
B.常用制動(dòng)
C.接收信號
D.無線連接
最新試題
列控車載設(shè)備哪些輸出可以被隔離開關(guān)隔離()
200C型車載設(shè)備緊急制動(dòng)輸出采用()邏輯方式。
300T車載設(shè)備BTM主機(jī)由以下哪幾個(gè)部分構(gòu)成()
列車運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)(LAIS)車載部分可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車走行部等關(guān)鍵部件的在線監(jiān)測診斷和故障預(yù)警。
200H型車載設(shè)備數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括()
200C型車載設(shè)備執(zhí)行()自檢測試時(shí),必須確保風(fēng)缸有足夠風(fēng)壓完成測試。
300T車載設(shè)備VDX故障可能的原因是()
列控系統(tǒng)能夠自動(dòng)監(jiān)控列車運(yùn)行速度,可靠地防止事故。
SDU1和SDU2可以為哪兩種設(shè)備提供提供電源()
下列哪些信息屬于DMS報(bào)警信息()