1、閥芯和閥座粘住 2、彈簧調(diào)整的壓力過大 3、杠桿卡住或杠桿的支點軸內(nèi)生銹或重錘與支點距離太長。
1、閥芯和閥座接觸面不嚴(yán)密。 2、閥芯和閥座接觸面之間有臟物。 3、閥桿中心線不正。