判斷題CRH3A型動車組司機室空調不可以一直打到制冷位。
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CRH3A型動車組總風管截斷塞門不包括B25。
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CRH3A型動車組外門主門控器連接有MVB線。
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CRH3A型動車組關門前提條件:當車門處于打開狀態(tài),且門系統(tǒng)工作正常時,不需前提條件,可以隨時進行關門操作。
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CRH3A型動車組受電弓升起時間符合要求,即升弓時間不超過五秒,并確認受電弓自行下降。
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CRH3A型動車組全列共設9個停放制動缸。
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CRH3A型動車組更換帶停放制動車輛制動閘片后,先恢復停放制動供風,在恢復常用制動供風。
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CRH3A型動車組司機室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
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CRH3A型動車組碳滑板安裝螺絲緊固扭力值使用25N·m。
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