A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
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A.只有海岸臺才能給予遇險報警的收妥確認
B.船舶電臺能立即用無線電給予收妥確認
C.只有在海岸臺給予收妥確認后，船舶電臺才能使用無線電給予收妥確認
D.船舶電臺只能進行DSC遇險報警轉(zhuǎn)發(fā)
A.遇險報警
B.遇險、緊急、安全、常規(guī)呼叫
C.遇險報警的接受和發(fā)射
D.常規(guī)通信報文的接受和發(fā)射
A.遇險呼叫
B.對所有船呼叫
C.選擇性呼叫
D.轉(zhuǎn)發(fā)衛(wèi)星示位標遇險信號
A.70頻道
B.2個頻道，其中一個是70頻道
C.16頻道
D.70頻道和16頻道
A.VHF EPIRB
B.SES
C.406MHz
D.MF和VHF DSC
最新試題
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
公海的氣象和海浪報告第三部分是（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標準元素的一部分或者全部，4個標準元素是（）①信息標識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。