A.停止行駛
B.直線(xiàn)行駛
C.轉(zhuǎn)變行駛
D.倒車(chē)
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A.與差速器殼的轉(zhuǎn)速相等
B.等于差速器殼轉(zhuǎn)速的2倍
C.大于差速器殼轉(zhuǎn)速的2倍
D.小于差速器殼轉(zhuǎn)速的2倍
A.公轉(zhuǎn)
B.自轉(zhuǎn)
C.既自轉(zhuǎn)又公轉(zhuǎn)
D.不同角速度旋轉(zhuǎn)
A.公轉(zhuǎn)
B.自轉(zhuǎn)
C.既自傳又公轉(zhuǎn)
D.不同角速度旋轉(zhuǎn)
A.座孔下面加墊
B.局部更換修復(fù)方法
C.鑲套法
D.座孔上面加墊
A.1/3
B.1/2
C.1/4
D.1/5
最新試題
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù)，不可繼續(xù)使用。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為（）左右。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
以下不屬于氣門(mén)密封性的檢查方法的是（）。
汽車(chē)各燈均采用并聯(lián)電路，在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同，它所配的邏輯電路板較易損壞，在診斷過(guò)程中，還要特別小心謹(jǐn)慎，防止失誤而造成損壞。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí)，風(fēng)扇繼電器結(jié)合，風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的（）上。
增壓器的清洗不包括（）。