A.所屬公司
B.海事管理部門
C.開放業(yè)務(wù)的地面站
D.通信主管
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A.數(shù)據(jù)報告業(yè)務(wù)
B.存儲轉(zhuǎn)發(fā)報文業(yè)務(wù)
C.尋呼業(yè)務(wù)
D.增值業(yè)務(wù)
A.位置
B.航速
C.航向
D.船員健康情況
A.Data Report
B.E-mail
C.文本傳真
D.存儲轉(zhuǎn)發(fā)
A.1
B.2
C.3
D.4
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標(biāo)識
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會（）
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
公海的氣象和海浪報告第三部分是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是（）
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）