單項選擇題中間站停車（）分鐘以上及終到站，學(xué)習(xí)司機(jī)必須下車摸軸，并進(jìn)行走行部檢查。
A.2
B.3
C.4
D.5
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1.單項選擇題全部試驗第一次減壓（）kPa，第二次減壓170kPa，制動管減壓170kPa后，保壓一分鐘，準(zhǔn)制動管漏泄不得超過20kPa。
A.50
B.60
C.70
D.80
2.單項選擇題萬噸列車發(fā)生斷鉤處所在（）位及以前，但車鉤無法更換時應(yīng)立即組織分部運行。
A.20
B.30
C.33
D.40
3.單項選擇題萬噸列車發(fā)生分離處所在（）位以后時，立即組織列車分部運行。
A.20
B.30
C.33
D.40
最新試題
DK-1型電空制動機(jī)109型分配閥由主閥部、均衡部、安全閥、及閥座等部分組成。
題型：判斷題
DK-1型電空制動機(jī)大閘重聯(lián)位時，重聯(lián)、制動、中立三個電空閥都得電。
題型：判斷題
CCBⅡ制動機(jī)，補(bǔ)機(jī)未與本務(wù)機(jī)連掛，嚴(yán)禁將制動模式設(shè)置為“補(bǔ)機(jī)”狀態(tài)。
題型：判斷題
CCBⅡ制動機(jī)附掛運行時，不需將大閘放置重聯(lián)位。
題型：判斷題
在多機(jī)牽引或補(bǔ)機(jī)推送時，機(jī)車牽引力無需修正。
題型：判斷題
HXD3電力機(jī)車微機(jī)顯示模式可以分為運用模式和整備模式兩大類。
題型：判斷題
當(dāng)機(jī)車發(fā)生原邊過流到達(dá)450A時，主斷路器動作。
題型：判斷題
CCBⅡ制動機(jī)，補(bǔ)機(jī)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)列車管已升至定壓、本務(wù)機(jī)車緩解，但是補(bǔ)機(jī)制動缸仍有壓力，應(yīng)檢查平均管是否連接與貫通。
題型：判斷題
DK-1型電空制動機(jī)空氣位操縱時，由于大閘已經(jīng)失去控制作用，因此它的手柄可以放在任何位置。
題型：判斷題
韶山3型4000系電力機(jī)車，低壓試驗前應(yīng)確認(rèn)蓄電池電壓應(yīng)不低于91.5V。
題型：判斷題