A.繼電器有觸點(diǎn)，晶體管沒有觸點(diǎn)
B.繼電器沒有觸點(diǎn)，晶體管有觸點(diǎn)
C.繼電器可以用小電流控制大電流，晶體管不可以
D.晶體管可以用小電流控制大電流，繼電器不可以
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A.轉(zhuǎn)向油泵
B.轉(zhuǎn)向動力缸
C.轉(zhuǎn)向儲油罐
D.轉(zhuǎn)向工作缸
A.方向控制式
B.壓力控制式
C.流量控制式
D.速度控制式
A.進(jìn)油調(diào)速
B.回油調(diào)速
C.旁路調(diào)速
D.容積調(diào)速
A.放大狀態(tài)
B.截止?fàn)顟B(tài)
C.飽和狀態(tài)
D.單向?qū)顟B(tài)
A.保持
B.增大
C.減小
D.不考慮
最新試題
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進(jìn)行控制。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
轉(zhuǎn)動點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。