A.預(yù)插式
B.穿透式
C.間隔式
D.沉孔式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.最大
B.最小
C.一定
D.設(shè)計(jì)值
A.最大抗拉
B.最大承載
C.最大抗壓
D.最大強(qiáng)度
A.最大
B.最小
C.最大厚度減調(diào)節(jié)余量
D.最小厚度加調(diào)節(jié)余量
A.螺母接觸表面到擴(kuò)壓片或膨脹片終點(diǎn)
B.承載基材表面到擴(kuò)壓片或膨脹片起點(diǎn)
C.承載基材表面到擴(kuò)壓片或膨脹片終點(diǎn)
A.錨固深度
B.錨固基礎(chǔ)
C.錨栓規(guī)格
D.鉆孔工具
最新試題
靜態(tài)特性是指（）的接替壓力與滑板距底架高度的關(guān)系。
受電弓對接觸線的壓力過大，則增加接觸線的（）或遇硬點(diǎn)打壞受電弓，造成弓網(wǎng)事故。
城市軌道中的雜散電流是一種（）的電流，（）對地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。
接觸網(wǎng)的自振蕩，會使受電弓不能追隨接觸懸掛的（）而破壞正常受流，甚至發(fā)生大離線。
定位器是集中（）的匯集點(diǎn)。
降弓時(shí)，氣缸和氣源斷開，壓縮空氣經(jīng)（），降弓彈簧拉動杠桿而落弓。
減?。ǎ┦菧p小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。
減少雜散電流積極的保護(hù)措施包括通過將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠(yuǎn)的地方，來（）線路回流系統(tǒng)的長度。
動態(tài)接觸力越接近（），取流質(zhì)量就越好。
受電弓的抬升力對接觸懸掛產(chǎn)生（）作用，使接觸線抬升，其升高的數(shù)值決定于接觸懸掛的彈性和受電弓給予它的抬升力，也決定于接觸懸掛的結(jié)構(gòu)及受電弓在跨距內(nèi)的位置。