A.船舶相對于山岬，燈塔的真方位或者羅經(jīng)方位
B.船體的顏色，船舶類型等信息
C.撤離人員的情況，尤其是能否移動(dòng)，因?yàn)楸匾臅r(shí)候需要使用擔(dān)架
D.生病人員的種族情況
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A.搜救中心
B.船務(wù)公司
C.特定的醫(yī)療工作者
D.IMO
進(jìn)行醫(yī)療通信時(shí)需要注意的是（）
1.在進(jìn)行醫(yī)療通信之前應(yīng)準(zhǔn)備好相應(yīng)內(nèi)容，通信時(shí)注意做好記錄并且復(fù)述對方通信內(nèi)容，防止因理解錯(cuò)誤而延誤治療。
2.操作員應(yīng)該隨時(shí)記錄通信內(nèi)容，結(jié)束通信后應(yīng)及時(shí)將有關(guān)內(nèi)容轉(zhuǎn)錄到患者醫(yī)療記錄和船舶相關(guān)日志上。
3.平時(shí)應(yīng)對本船醫(yī)療急救藥箱的配置情況有所了解，備妥藥品清單。
4.必須提供患者的年齡，性別，種族等信息。
5.必須提供船長和患者的姓名。
A.1+2+3+4+5
B.1+2+3+4
C.2+3+4+5
D.1+2+3+5
A.Medical
B.Medicine
C.Hospital
D.沒有后綴
A.是panpan發(fā)送三次
B.是panpan發(fā)送一次
C.是securite發(fā)送三次
D.是securite發(fā)送一次
A.國際海事衛(wèi)星系統(tǒng)是數(shù)字化通信
B.通過選擇緊急通信優(yōu)先等級操作員已經(jīng)獲得了進(jìn)入國際海事衛(wèi)星系統(tǒng)的優(yōu)先權(quán)
C.國際海事衛(wèi)星系統(tǒng)作用距離遠(yuǎn)
D.三個(gè)選項(xiàng)都對
最新試題
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。