單項(xiàng)選擇題氣壓制動力不足的原因之一是（）。
A.輪胎氣壓不足
B.制動氣室皮膜損壞
C.前輪軸承損壞
D.制動間隙過小
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1.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向沉重屬于轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的原因之一是（）。
A.主銷內(nèi)傾角過小或車輪外傾角過大
B.前束過大
C.主銷內(nèi)傾角過大或車輪外傾角過小
D.穩(wěn)定力矩過大
2.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向軸或柱管彎曲，是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系（）故障的原因之一。
A.轉(zhuǎn)向不穩(wěn)
B.轉(zhuǎn)向沉重
C.單邊轉(zhuǎn)向不足
D.轉(zhuǎn)向發(fā)飄
3.單項(xiàng)選擇題修理轉(zhuǎn)向器時，其垂臂軸頸磨損超過極限值，要進(jìn)行鍍鉻修復(fù)，修復(fù)極限值不超過（）。
A.0.05mm
B.0.10mm
C.0.15mm
D.0.09mm
4.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)EQ1090汽車轉(zhuǎn)向系蝸桿軸與軸承的配合間隙應(yīng)為（）。
A.-0.015～-0.001mm
B.-0.027～-0.002mm
C.-0.001～+0.001mm
D.-0.031～-0.025mm
5.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)EQ1090汽車轉(zhuǎn)向器殼體與側(cè)蓋結(jié)合面的平面度誤差應(yīng)不大于（）。
A.0.10mm
B.0.15mm
C.0.17mm
D.0.20mm
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車輪動平衡前可不拆除舊的平衡重。
題型：判斷題
增壓器的清洗不包括（）。
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