A.中間站
B.區(qū)段站
C.編組站
D.越行站
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A.車(chē)務(wù)段
B.機(jī)務(wù)段
C.電務(wù)段
D.車(chē)輛段
A.車(chē)站值班員
B.列車(chē)員
C.車(chē)站調(diào)度員
D.連結(jié)員
A.業(yè)務(wù)網(wǎng)
B.承載網(wǎng)
C.支撐網(wǎng)
D.移動(dòng)網(wǎng)
A.2003
B.2004
C.2005
D.2006
A.長(zhǎng)大貨物車(chē)
B.平車(chē)
C.敞車(chē)
D.棚車(chē)
最新試題
車(chē)站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車(chē)到發(fā)時(shí)刻來(lái)安排列車(chē)的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
高鐵車(chē)站線路設(shè)備分為車(chē)站（）三種。
電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運(yùn)營(yíng)管理單位。
新造客車(chē)、貨車(chē)應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌，其銘牌上包括（）以及出廠型號(hào)等內(nèi)容，式樣由各車(chē)輛制造單位自己確定。
鐵路客運(yùn)站的旅客列車(chē)到發(fā)作業(yè)屬于客運(yùn)站生產(chǎn)管理范疇。
動(dòng)車(chē)組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車(chē)組效率，減少動(dòng)車(chē)組數(shù)量。
中間站被稱(chēng)為“列車(chē)工廠”。
運(yùn)輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn)，同時(shí)也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。
列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車(chē)的開(kāi)行時(shí)間。
以下屬于“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組車(chē)型的有（）。