油罐的呼吸閥、阻火器應(yīng)每（）至少清洗1次。
A.周
B.月
C.季度
D.年
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A.全部打開(kāi)
B.部分打開(kāi)
C.全部關(guān)閉
D.全部拆掉
A.1h
B.2h
C.5h
D.根據(jù)情況計(jì)算
A.開(kāi)啟前須先關(guān)閉相關(guān)旁通閥門
B.關(guān)閉前須先關(guān)閉相關(guān)旁通閥門
C.開(kāi)啟前須先開(kāi)啟相關(guān)旁通閥門
D.開(kāi)啟前須同時(shí)關(guān)閉相關(guān)旁通閥門
A.金屬—氣體—液體
B.氣體—金屬—液體
C.液體—氣體—金屬
D.金屬—液體—氣體
A.乙醇泵調(diào)合
B.雙泵雙鶴管調(diào)合
C.雙泵單鶴管調(diào)合
D.油罐調(diào)合
最新試題
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí)，補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
抗氧、防銹添加劑對(duì)汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響，因此在高清潔度油品凈化時(shí)，應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響，必要時(shí)考慮更換添加劑類型。
在油品凈化時(shí)，硅油抗泡劑對(duì)油品的清潔度有較大的影響，且隨硅油粘度的增大而增大。
有些降凝劑如聚α-烯烴（T803）影響高清潔度油品凈化效果，必要時(shí)更換其種類。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)，可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
隨著抗泡劑劑量的增大，潤(rùn)滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí)，多加抗泡劑就能解決問(wèn)題。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來(lái)源變化時(shí)，要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過(guò)油罐的參照高度。