單項(xiàng)選擇題U5A 型空重車調(diào)整閥分解:分解測(cè)重部,擰下五個(gè)十字平頭螺栓,卸下側(cè)蓋和側(cè)蓋密封墊。松開并卸下鎖緊(),卸下測(cè)重彈簧蓋。
A.螺栓
B.螺母
C.彈簧
D.擋圈
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1.單項(xiàng)選擇題CCBⅡ制動(dòng)系統(tǒng)電空控制單元中的()控制模塊,響應(yīng)列車管的減壓量來(lái)控制機(jī)車制動(dòng)缸壓力。
A.13CP
B.14CP
C.16CP
D.20CP
2.單項(xiàng)選擇題被測(cè)要素為輪廓要素時(shí),箭頭指向一般均垂直于該要素,但對(duì)圓度公差,箭頭方向必須()于軸線。
A.平行
B.垂直
C.交叉
D.橫向
3.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)常用制動(dòng)裝置進(jìn)行常用制動(dòng)時(shí),以下哪個(gè)列車管減壓量符合要求()
A.450kpa
B.300kpa
C.110kpa
D.50kpa
4.單項(xiàng)選擇題DK-1制動(dòng)機(jī)TKS22型電空制動(dòng)控制器檢修時(shí),觸頭開距應(yīng)()。
A.≥3.5mm
B.≤3.5mm
C.≥5mm
D.≤5mm
5.單項(xiàng)選擇題鉗工的工作場(chǎng)地是供一人或()進(jìn)行鉗工操作的地點(diǎn)。
A.兩人
B.三人
C.五人
D.多人
最新試題
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織于1940年制定了世界公認(rèn)的I SO1940平衡等級(jí),它將轉(zhuǎn)子平衡等級(jí)分為()級(jí)別。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HXD2B 機(jī)車停放制動(dòng)由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制,其減壓閥將氣路中壓力限制在()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
KZW 系列調(diào)整閥半重車位試驗(yàn)時(shí),保壓60s,傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HMIS 采用()廣域網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)子平衡等級(jí)每個(gè)級(jí)別間以()為增量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
120-1制閥屬于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1制動(dòng)機(jī)TKS22型電空制動(dòng)控制器檢修時(shí),觸頭開距應(yīng)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCBⅡ制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置為單機(jī)或補(bǔ)機(jī)操縱模式時(shí),機(jī)車制動(dòng)管不受()模塊壓力控制,但通過(guò)自動(dòng)制動(dòng)手柄仍可產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K5轉(zhuǎn)向架落成后檢測(cè)橫跨梁觸板與心盤上平面高度差()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在CCB-Ⅱ制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)缸的單緩功能的模塊是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題