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CRH380B型動(dòng)車(chē)組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)：動(dòng)車(chē)組車(chē)頂作業(yè)時(shí)，應(yīng)提前將安全平臺(tái)放下，應(yīng)在車(chē)頂防滑部分行走，注意腳下，防止跌倒滑落；通過(guò)兩車(chē)連接處時(shí)，注意車(chē)輛間間隙，防止踏空（）。
CR300BF動(dòng)車(chē)組高壓設(shè)備箱、高壓連接器、避雷器在（）、04、05、06車(chē)。
轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備中龍門(mén)架允許通過(guò)的最大寬度：（）mm。
把鋼軌作為電路稱(chēng)為（），車(chē)組通過(guò)時(shí)輪對(duì)將鋼軌短接，進(jìn)而觸發(fā)繼電器動(dòng)作，再控制信號(hào)燈，從而替代了大量人工參與的過(guò)程。
ATP系統(tǒng)，即（），可對(duì)列車(chē)運(yùn)行速度進(jìn)行分級(jí)或連續(xù)監(jiān)督，當(dāng)列車(chē)實(shí)際速度超過(guò)允許值時(shí)，輸出列車(chē)常用制動(dòng)或緊急制動(dòng)。
當(dāng)有列車(chē)進(jìn)入軌道電路區(qū)段時(shí)，輪對(duì)將鋼軌（），繼電器被短路，失電掉下，變成紅燈亮起，向后續(xù)列車(chē)發(fā)出停車(chē)信號(hào)。
重聯(lián)前檢查自動(dòng)車(chē)鉤解鉤手柄固定良好，解鉤拉繩無(wú)（）等異?，F(xiàn)象。
輔助電源由輔助電源裝置和（）兩個(gè)裝置組成。
當(dāng)一臺(tái)（）裝置發(fā)生故障時(shí)，為了使另一臺(tái)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的輔助電源裝置能夠向8節(jié)車(chē)廂供電，設(shè)置了用于切換的擴(kuò)展供電回路。
CRH380B型動(dòng)車(chē)組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)：動(dòng)車(chē)組絕緣子無(wú)連續(xù)的裂痕或缺陷；絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過(guò)（）mm2。