A.每換一次量砂，都必須測定松方密度，但灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的數(shù)量不需要重新標(biāo)定
B.量砂要規(guī)則，如果重復(fù)使用時一定要注意晾干，處理一致
C.灌砂法也適用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙的材料壓實層的壓實度檢測
D.測定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量，應(yīng)重復(fù)測三次，取其平均值
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承載板法試驗操作中：
①測試汽車輪胎充氣壓力為0.7MPa；
②采用柔性承載板；
③千斤頂加載采用逐級加載卸載法，用壓力表或測力環(huán)控制加載重；
④當(dāng)兩臺彎沉儀百分表讀數(shù)之差小于平均值的40%時，取平均值；
⑤當(dāng)回彈變形超過3mm時，即可停止加載；
描述全部不正確的一組是（）。
A.①③④⑤
B.①②④⑤
C.①②③④⑤
D.③④⑤
EDTA滴定法測定水泥劑量的試驗工作包括：
①準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)曲線；
②移液管吸取上層懸浮液置于三角瓶，加入1.8%氫氧化鈉，加入鈣紅指示劑并搖勻；
③稱取300g混合料在搪瓷杯中，攪散并加入600L10%氯化銨溶液；
④攪拌3min，放置沉淀4min，直到出現(xiàn)澄清懸浮液為止，記錄時間，轉(zhuǎn)移上部清液；
⑤選取有代表性的混合料；
⑥EDTA標(biāo)準(zhǔn)液滴定，并記錄消耗量；
正確的試驗順序為（）。
A.①②③④⑤⑥
B.①⑤④③②⑥
C.①⑤②③④⑥
D.①⑤③④②⑥
A.左右兩點的平均值
B.左右兩點的最大值
C.左右兩點的最小值
D.左右兩點獨立計算
A.5km/h，最大不得超過12km/h
B.8km/h，最大不得超過15km/h
A.行車道中心線
B.行車道一側(cè)輪跡帶
C.行車道左邊緣
D.行車道右邊緣
最新試題
一次完整的補焊過程中缺陷是否排除X光透照確認(rèn)可以不限次數(shù)，直至缺陷完全排除。
缺陷分類應(yīng)符合驗收標(biāo)準(zhǔn)的要求，標(biāo)準(zhǔn)未作規(guī)定的缺陷或不屬于X射線照相檢驗范疇的缺陷，必要時可予以注明供有關(guān)人員參考，但不作為合格與否判定的依據(jù)。
廢舊藥液應(yīng)采用專用容器收集，定期送指定的機構(gòu)處理。
對于直徑Φ50mm導(dǎo)管環(huán)焊縫，采用的透照方式為（）。
射線檢測最有害的危險源是（），必須嚴(yán)加控制。
下面給出的射線檢測基本原理中，正確的是（）。
像質(zhì)計放置次數(shù)一般應(yīng)與透照次數(shù)相同，相同部位、相同的透照條件連續(xù)透照時可適當(dāng)減少放置次數(shù)．但不少于透照次數(shù)的三分之一。
航天無損檢測人員的資格分為三個等級：Ⅰ級為初級，Ⅱ級為中級，Ⅲ級為高級。其中Ⅱ級人員應(yīng)具備的能力有（）。
焊接工藝處理超標(biāo)缺陷必須閱片的主要目的是（）。
X射線檢測圖像直觀、缺陷定性準(zhǔn)確，因此焊接缺陷無論大小和延伸方向都可以選擇X射線檢測。