公路工程(二建)章節(jié)練習(xí)(2020.05.30)

來源：考試資料網(wǎng)

1 關(guān)于軟土的工程特性錯(cuò)誤的有（）。

2 下面（）施工檢測(cè)方法利用了貝克曼法原理。

3 垂直埋設(shè)的金屬接地體一般采用（）等。

4 下列屬于較大事故的是（）。

5 用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好，確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)通過（）。

6 （）等國(guó)家規(guī)定的特種作業(yè)人員，必須按照國(guó)家規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，二取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。

7.問答題三檢制的自檢、互檢、專檢責(zé)任范圍應(yīng)如何界定？本案例是哪個(gè)檢驗(yàn)環(huán)節(jié)失控？

參考答案：一般情況下，原材料、半成品、成品的檢驗(yàn)以專職檢驗(yàn)人員為主，生產(chǎn)過程的各項(xiàng)作業(yè)的檢驗(yàn)則以施工現(xiàn)場(chǎng)操作人員的自檢、互檢為主，...

8 下面屬于造成現(xiàn)澆梁橋預(yù)拱度偏差的原因的是（）。

9 關(guān)于大體積混凝土對(duì)所用原材料的要求，正確的有（）。

10 通風(fēng)與空調(diào)工程的施工單位通過系統(tǒng)（）后即可進(jìn)入竣工驗(yàn)收。

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