一級(jí)消防工程師大型商業(yè)綜合體消防性能設(shè)計(jì)評(píng)估案例分析單項(xiàng)選擇題每日一練(2016.07.08)

來源：考試資料網(wǎng)

1 在設(shè)計(jì)火災(zāi)場景時(shí)，應(yīng)考慮建筑的空間幾何特征，合理確定火源在建筑物內(nèi)的位置。在對(duì)人員疏散設(shè)施有效性進(jìn)行分析和評(píng)估時(shí)，依據(jù)火災(zāi)場景的選取原則，考慮建筑內(nèi)可燃物較多、火災(zāi)危險(xiǎn)性較大的場所，并同時(shí)考慮設(shè)定火災(zāi)對(duì)人員疏散產(chǎn)生的不利影響最大，主要考慮火源附近（）無法使用情況下火災(zāi)對(duì)人員疏散的影響。

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2 如何避免火災(zāi)的輻射蔓延?（）。

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3 調(diào)查發(fā)現(xiàn)，乘坐火車的旅客多數(shù)攜帶大行李包和旅行箱，行李物品多為衣服和食品。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，旅客攜帶行李的質(zhì)量一般在5～10kg，平均質(zhì)量為6．37kg。按照保守原則，假設(shè)站房候車區(qū)內(nèi)旅客攜帶的行李均為衣服，質(zhì)量為2×6．37kg，衣服的單位熱值約為19MJ／kg，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50226—2007)的規(guī)定，鐵路客運(yùn)站候車區(qū)的人員密度可按1．1m2／人確定，因此計(jì)算得到候車區(qū)的火災(zāi)荷載密度為（）。

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4 對(duì)于t2火災(zāi)包括四種類型，分別為慢速火、中速火、快速火和極快速火，它們分別代表了在一定時(shí)間內(nèi)可達(dá)到1Mw的火災(zāi)規(guī)模，其中中速火達(dá)到1MW的火災(zāi)規(guī)模所需時(shí)間為（）s。

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5 （）應(yīng)按照城鄉(xiāng)消防規(guī)劃的要求，將城鄉(xiāng)消防基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、改造計(jì)劃納入城鄉(xiāng)建設(shè)、改造計(jì)劃，履行公共消防基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、維護(hù)職責(zé)。

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