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市政公用工程(一建)1K413010城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.01.25)
來(lái)源:考試資料網(wǎng)
1
淺埋暗挖法隧道初期支護(hù)施作的及時(shí)性及支護(hù)的強(qiáng)度和剛度,對(duì)保證開(kāi)挖后隧道的穩(wěn)定性、減少地層擾動(dòng)和地表沉降,都具有決定性的影響。在諸多支護(hù)形式中,()支護(hù)是滿(mǎn)足上述要求的最佳支護(hù)形式結(jié)構(gòu)。
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2
蓋挖順作法的施工順序:自地表向下開(kāi)挖一定深度后先澆筑頂板,在頂板的保護(hù)下,自上而下開(kāi)挖、支撐,達(dá)到設(shè)計(jì)高程后()澆筑結(jié)構(gòu)。
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3
與新奧法相比,淺埋暗挖法更強(qiáng)調(diào)地層的()。
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4
以下關(guān)于城市軌道交通車(chē)站說(shuō)法不正確的是()。
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5
以下關(guān)于淺埋暗挖法隧道土方開(kāi)挖與支護(hù)原則說(shuō)法正確的是()。
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