A.電阻測(cè)試法
B.電壓測(cè)試法
C.電流測(cè)試法
D.示波器測(cè)試法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.拆檢、排除
B.更換、維修
C.收集、判斷
D.存檔、記錄
A.提高功率因數(shù)
B.降低線路損耗
C.提高供電質(zhì)量
D.調(diào)節(jié)電網(wǎng)頻率
A.單相導(dǎo)通原理
B.換相啟動(dòng)原理
C.變頻控制原理
D.移相控制原理
A.1~2倍
B.3~4倍
C.4~7倍
D.5~6倍
A.超聲波液位傳感器
B.雷達(dá)液位傳感器
C.紅外液位傳感器
D.浮球式液位傳感器
最新試題
石油鉆井現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)停泵裝置多采用耐震壓力表。
在高壓環(huán)境中，旋轉(zhuǎn)軸唇形密封常用于防止機(jī)械潤(rùn)滑油的向外泄漏。
每一種編碼器在分辨率一定的情況下，它的最高轉(zhuǎn)速是可調(diào)的。
編碼器碼盤(pán)上的透光縫隙的數(shù)目就等于分辨率，碼盤(pán)上刻的縫隙越多，編碼器的分辨率就越高。
電噴柴油機(jī)中，ECU、ECM、EMS、MDEC都稱為電子控制模塊。
柴油機(jī)故障報(bào)警導(dǎo)致無(wú)法起動(dòng)時(shí)，應(yīng)清除ECM中的故障記錄后，起動(dòng)柴油機(jī)。
在鉆井作業(yè)中，柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載（總電流）受到功率限制器的限制，可防止發(fā)電機(jī)停車(chē)或斷路器跳閘等鉆井現(xiàn)場(chǎng)停電事故的發(fā)生。
電磁剎車(chē)軸承損壞會(huì)導(dǎo)致軸承轉(zhuǎn)子與定子表面碰擦，造成磁極間短路。
高壓強(qiáng)制密封要比自緊密封的結(jié)構(gòu)更為緊湊、可靠。
雷達(dá)液位傳感器是一種接觸式液位傳感器。