A.輪輞變形
B.前軸變形
C.傳動(dòng)軸彎曲
D.軸承異響
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A.分泵回油不暢,造成制動(dòng)力不足
B.制動(dòng)不靈
C.無(wú)制動(dòng)
D.前輪制動(dòng)不靈
A.失效
B.不靈
C.跑偏
D.拖滯
A.主缸閥門(mén)損壞
B.制動(dòng)液加注過(guò)多
C.回位彈簧過(guò)軟
D.輪胎氣壓過(guò)高
A.輪胎氣壓不足
B.制動(dòng)氣室皮膜損壞
C.前輪軸承損壞
D.制動(dòng)間隙過(guò)小
A.主銷(xiāo)內(nèi)傾角過(guò)小或車(chē)輪外傾角過(guò)大
B.前束過(guò)大
C.主銷(xiāo)內(nèi)傾角過(guò)大或車(chē)輪外傾角過(guò)小
D.穩(wěn)定力矩過(guò)大
最新試題
現(xiàn)在轎車(chē)的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
以下不是增壓器的是()。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專(zhuān)用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
車(chē)輛可以有一個(gè)倒車(chē)燈,也可以有兩個(gè)倒車(chē)燈。
汽車(chē)各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過(guò)大。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。