A.直立式岸壁
B.斜坡式岸壁
C.混合式岸壁
D.石壁式岸壁
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A.亞歐航線
B.北冰洋航線
C.好望角航線
D.北太平洋航線
A.集疏運(yùn)政策
B.集疏運(yùn)設(shè)施
C.集疏運(yùn)方式
D.集疏運(yùn)管理
A.推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)
B.完善集疏運(yùn)體系
C.加強(qiáng)國(guó)際合作
D.強(qiáng)化綠色環(huán)保
A.市場(chǎng)導(dǎo)向
B.政府導(dǎo)向
C.政府規(guī)劃扶持
D.企業(yè)運(yùn)作
A.云南沿海
B.廣西沿海
C.粵西
D.海南省
最新試題
輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)比集裝箱跨運(yùn)車(chē)具有更大的機(jī)動(dòng)性。
貨物品種的多樣性要求機(jī)械具有（）。
第三方、第四方國(guó)際物流服務(wù)是國(guó)際綜合型物流服務(wù)的主要形式。
上海港和廣州港是我國(guó)為數(shù)不多的國(guó)際航運(yùn)中心。
水陸兩種運(yùn)輸方式銜接的節(jié)點(diǎn)不是唯一的。
對(duì)于中轉(zhuǎn)集裝箱進(jìn)場(chǎng)的業(yè)務(wù)，集裝箱碼頭檢查口的業(yè)務(wù)人員應(yīng)該審核集裝箱卡車(chē)司機(jī)遞交的中轉(zhuǎn)箱進(jìn)場(chǎng)憑證以及集裝箱裝箱單。
退關(guān)箱是指由于代理人的原因造成不能正常裝船出運(yùn)而滯留在碼頭的集裝箱。
港口的柔性化就是要根據(jù)用戶的需要，及時(shí)有效地處理多貨物、小批量、多票數(shù)、短周期的綜合物流活動(dòng)。
港口反應(yīng)敏捷化是一個(gè)反映港口對(duì)市場(chǎng)響應(yīng)能力的概念，即港口應(yīng)該能夠?qū)κ袌?chǎng)需求作出敏捷的快速反應(yīng)，以滿足客戶提出的各種差異化需求，甚至這些需求可能是個(gè)性化的。
物流之所以能夠顯著降低交易成本，主要原因在于物流的主體是由諸多節(jié)點(diǎn)和線路組成的網(wǎng)絡(luò)體系。