A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
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A.減??;縮短
B.增大;縮短
C.增大;伸長
D.減??;伸長
A.5%
B.15%
C.20%
D.10%
A.揚(yáng)程回路曲線
B.溫度
C.揚(yáng)程特性曲線
D.頻率
A.入口處
B.出口處
C.中
D.葉輪處
A.凸點(diǎn)
B.圓點(diǎn)
C.凹點(diǎn)
D.尖點(diǎn)
最新試題
水路接卸膠管斷裂時(shí),可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時(shí),經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
輸油泵是汽車發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí),補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
不同型號(hào)規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對最小使用流量沒有要求,測量精度也不受最小流量的影響。
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí),應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。
2,6-二叔丁基對甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
油庫自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。