A.齒輪制造精度高
B.齒輪裝配精度高
C.工作時(shí)載荷分布均勻
D.工作時(shí)磨損均勻
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A.無(wú)相變傳熱和有相變傳熱
B.加熱器和冷卻器
C.冷凝器和重沸器
D.管式傳熱和板式傳熱
A.永磁體
B.聯(lián)軸節(jié)
C.葉輪
D.軸承
A.單向止回閥
B.溫度控制閥
C.吸入壓力調(diào)節(jié)閥
D.蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥
A.液體氣化吸熱
B.液體膨脹吸熱
C.固體升華吸熱
D.氣體膨脹吸熱
A.100
B.70
C.90
D.50
最新試題
增速回路是指不加大液壓泵的流量,而使執(zhí)行元件速度增加的回路,一般采用()等方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。
氣缸總?cè)莘e與壓縮容積之比在二沖程柴油機(jī)中稱為有效壓縮比。()
進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽膨脹到某一壓力后,被全部抽出送往鍋爐的再熱器再次加熱,再返回汽輪機(jī)做功,這種汽輪機(jī)是調(diào)節(jié)抽氣式汽輪機(jī)。()
噴油螺桿壓縮機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后振動(dòng)和噪音增大原因分析正確的是()
羅茨鼓風(fēng)機(jī)其壓縮過(guò)程為等容壓縮,功率消耗比活塞式壓縮機(jī)增加很多,壓力比越高,越不經(jīng)濟(jì),只適用于低壓縮比范圍。()
工業(yè)管道的分類,是按其材料及工作參數(shù)(溫度、壓力)進(jìn)行分類。()
中央空調(diào)制冷機(jī)的共同特點(diǎn)是:在機(jī)器的內(nèi)部都是不必進(jìn)行密封。()
蝶閥一般是小口徑,中壓用流量調(diào)節(jié)閥。()
在零件設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮加工的()
燃機(jī)潤(rùn)滑油溫度高時(shí),應(yīng)及時(shí)檢查()