A.“過充位”
B.“重聯(lián)”位
C.“中立”位
D.“運轉(zhuǎn)”位
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你可能感興趣的試題
A.保證可靠的關(guān)閉供風和排風閥口
B.緊急制動時將均衡風缸的風通過放風閥或緊急閥排放
C.防止總風遮斷閥關(guān)不嚴時給列車管補風
D.防止壓力急劇變化對膜板造成沖擊
A.硅膠
B.硫酸銅
C.活性氧化鋁
D.碳酸鈣
A.減低壓縮空氣的溫度
B.阻擋和排泄金屬顆粒
C.吸收壓縮空氣中的水分及油粒
D.阻擋和排泄空氣中的粉塵顆粒
A.連桿軸頸和瓦
B.活塞銷與銅套
C.兩端曲軸軸承
D.活塞體與缸套
A.兩端軸承的摩擦力
B.運動機構(gòu)的慣性力
C.電機自身的起動阻力
D.風缸內(nèi)的氣體背壓
最新試題
空氣制動閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位，只要手柄控制在相同的作用位時，其柱塞所處的左右位置（）。
簡述開關(guān)板的檢修要求
總風遮斷閥是控制總風向列車管充風的一道重要關(guān)口，它的開斷取決于（）。
電空制動控制器的動靜觸頭共有幾層，正常運用了哪幾層，未使用的幾層有何作用？
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動改為自動制動，從根本上解決了列車分離后機車車輛不制動的問題。試從原理上加以說明
簡述如何進行均衡部保壓位泄漏試驗？
258緩解電空閥下閥口連接的是（）管，上閥口連通的則是（）管(制動電空閥)。
分配閥主閥部主勾貝在制動位時當工作風缸向容積室充風后壓力下降后，與列車管壓差平衡時，是什么力使模板勾貝下移，從而通過什么閥遮斷了工作風缸通r1的通道，從而形成了制動后的保壓位。
分配閥在車輛上正逐步取代三通閥，而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性？
為什么將大閘手柄放在“制動”位瞬間回“中立”位，均衡風缸的壓力不但不會繼續(xù)減壓，反而會自行緩解，試從電路上說明之。