判斷題電空控制器在“運(yùn)轉(zhuǎn)”位時(shí)和“過充”位時(shí)，排1電空閥均得電，排出作用管（容積室）內(nèi)的壓縮空氣。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
電空閥由于下閥門（）張力較小，所以在失電時(shí)容易造成電空閥（）。
題型：填空題
109分配閥的均衡部下部為（）；上部為（）。
題型：填空題
簡述如何進(jìn)行均衡部保壓位泄漏試驗(yàn)？
題型：問答題
分配閥在車輛上正逐步取代三通閥，而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性？
題型：問答題
為什么說緩解電空閥是關(guān)健的電空閥，它的得電與失電會(huì)對(duì)制動(dòng)機(jī)的緩解、制動(dòng)工況產(chǎn)生什么影響？
題型：問答題
分配閥主閥部主勾貝在制動(dòng)位時(shí)當(dāng)工作風(fēng)缸向容積室充風(fēng)后壓力下降后，與列車管壓差平衡時(shí)，是什么力使模板勾貝下移，從而通過什么閥遮斷了工作風(fēng)缸通r1的通道，從而形成了制動(dòng)后的保壓位。
題型：問答題
試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門檢修流程
題型：問答題
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動(dòng)改為自動(dòng)制動(dòng)，從根本上解決了列車分離后機(jī)車車輛不制動(dòng)的問題。試從原理上加以說明
題型：問答題
三通閥所謂的三通是指列車管通副風(fēng)缸、副風(fēng)缸通（）、制動(dòng)缸通（）。
題型：填空題
列車運(yùn)行過程中，一般在什么情況下制動(dòng)機(jī)需要轉(zhuǎn)空氣位操作？
題型：問答題