A.制動(dòng)電空閥
B.中立電空閥
C.重聯(lián)電空閥
D.排1電空閥
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A.引起電動(dòng)放風(fēng)閥動(dòng)作
B.加快列車(chē)管的排風(fēng)速度
C.切斷列車(chē)管的供風(fēng)通路
D.切斷機(jī)車(chē)的動(dòng)力源
A.“緩解充風(fēng)”位
B.“制動(dòng)”位
C.“保壓平衡”位
D.“過(guò)充”位
A.體積突然增大部分如總風(fēng)缸等
B.各管路的縮口
C.各閥口部分
D.暴露于車(chē)體外的部分如主斷風(fēng)缸等
A.減磨作用
B.清洗作用
C.冷卻作用
D.密封作用
A.滑閥面上的聯(lián)絡(luò)槽d1
B.節(jié)制閥的L10聯(lián)絡(luò)槽
C.滑閥室
D.滑閥面上的L9孔
最新試題
空壓機(jī)高壓風(fēng)缸的組合式風(fēng)閥吸風(fēng)閥片燒結(jié)可能會(huì)產(chǎn)生什么現(xiàn)象？而出風(fēng)閥燒結(jié)又會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象？
109分配閥的均衡部下部為（）；上部為（）。
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動(dòng)改為自動(dòng)制動(dòng)，從根本上解決了列車(chē)分離后機(jī)車(chē)車(chē)輛不制動(dòng)的問(wèn)題。試從原理上加以說(shuō)明
電空閥由于下閥門(mén)（）張力較小，所以在失電時(shí)容易造成電空閥（）。
三通閥所謂的三通是指列車(chē)管通副風(fēng)缸、副風(fēng)缸通（）、制動(dòng)缸通（）。
安全閥要實(shí)現(xiàn)動(dòng)作時(shí)，必須作用在閥面上的（）大于（）的整定值時(shí)，閥才能上移而排氣報(bào)警。
油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按（）方向、（）安裝。
SS8機(jī)車(chē)配有（）個(gè)初制動(dòng)風(fēng)缸，因?yàn)橹饕糜跔恳ǎ┸?chē)
調(diào)壓閥最容易破損的部位是（），此外是（）彈簧。
電空制動(dòng)控制器的動(dòng)靜觸頭共有幾層，正常運(yùn)用了哪幾層，未使用的幾層有何作用？