A.船速提高，不產(chǎn)生橫移速度
B.船速降低，不產(chǎn)生橫移速度
C.船速提高，產(chǎn)生橫移速度明顯
D.船速降低，產(chǎn)生橫移速度明顯
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A.無關(guān)，與船舶重心和水動(dòng)力中心相對(duì)位置無關(guān)
B.無關(guān)，與船舶重心和水動(dòng)力中心相對(duì)位置有關(guān)
C.有關(guān)，與船舶重心和水動(dòng)力中心相對(duì)位置有關(guān)
D.有關(guān)，與船舶重心和水動(dòng)力中心相對(duì)位置無關(guān)
A.與風(fēng)動(dòng)力中心、船舶重心和水動(dòng)力中心相對(duì)位置無關(guān)，與船舶進(jìn)退動(dòng)態(tài)無關(guān)
B.與風(fēng)動(dòng)力中心、船舶重心和水動(dòng)力中心相對(duì)位置有關(guān)，與船舶進(jìn)退動(dòng)態(tài)有關(guān)
C.與風(fēng)動(dòng)力中心、船舶重心和水動(dòng)力中心相對(duì)位置無關(guān)，與船舶進(jìn)退動(dòng)態(tài)有關(guān)
D.與風(fēng)動(dòng)力中心、船舶重心和水動(dòng)力中心相對(duì)位置有關(guān)，與船舶進(jìn)退動(dòng)態(tài)無關(guān)
A.水動(dòng)力轉(zhuǎn)船力矩隨漂角的增大而增大
B.漂角為零時(shí)，水動(dòng)力轉(zhuǎn)船力矩最大
C.斜向航進(jìn)時(shí)水動(dòng)力轉(zhuǎn)船力矩最大
D.斜向后退時(shí)水動(dòng)力轉(zhuǎn)船力矩最大
A.漂角為0°或180°時(shí)
B.漂角為100°時(shí)
C.漂角為30°左右時(shí)
D.漂角為140°左右時(shí)
A.在重心附近
B.在重心之前
C.在重心之后
D.在轉(zhuǎn)心附近
最新試題
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動(dòng)條款規(guī)定，船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括（）①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面
判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)的根本性因素是（）①最近會(huì)遇距離②船舶密度③能見度④到達(dá)最近會(huì)遇距離點(diǎn)的時(shí)間
航行中交接班，交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報(bào)告船長的情況包括（）①有理由相信來接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險(xiǎn)的行動(dòng)④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
關(guān)于拖帶燈，下列說法正確的是（）①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號(hào)為（）
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險(xiǎn)，下列說法不正確的是（）①緊迫局面包括緊迫危險(xiǎn)②緊迫危險(xiǎn)包括緊迫局面③緊迫危險(xiǎn)是指單憑一船采取行動(dòng)已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動(dòng)已經(jīng)無法避免緊迫危險(xiǎn)
船舶在能見度不良的水域中航行，下列說法錯(cuò)誤的是（）①應(yīng)注意守聽他船的號(hào)②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測資料判斷碰撞危險(xiǎn)③如果判斷碰撞危險(xiǎn)的觀測資料是不充分，船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察，而不應(yīng)采任何行動(dòng)
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時(shí)，可采?。ǎ┑拇胧?。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
夜間在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn)，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向40度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度，并保持航速不變③甲船向左向50度，并采取大幅度加速行動(dòng)