A.同尺度錨泊船的聲號，并在急敲鐘前后加上清楚分隔敲打號鐘三下
B.同尺度錨泊船的聲號，并在急敲鐘前加上清楚分隔敲打號鐘三下
C.同尺度錨泊船的聲號
D.同尺度錨泊船的聲號加上清楚分隔敲打號鐘三下
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關于變叉相遇局面下列說法錯誤的是（）
①既規(guī)定了讓路船與航船，也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式
②不存在讓路船和直航船
③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
A.②③
B.①③
C.①②③
D.③
一機動船在船體嚴重傾斜需要救助時，可以使用下列哪些信號？（）
①連續(xù)不斷燃放火光
②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲
③一面方旗放在一個球體的上方或下方
④將衣服張開掛在桅頂
A.②④
B.①②③
C.①②③④
D.③④
A.不限于公海和各沿海國家的領海
B.不包括內陸湖泊，即使該湖泊與海連通并可供海船航行
C.包括各沿海國家的海港水域
D.包括可供海船航行的內河
關于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應鳴放的聲號，下列說法正確的是（）
①如果配有船員，第一艘或最后一艘應鳴放聲號
②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲
③規(guī)定的聲號為應盡可能緊接拖船聲號鳴放
④規(guī)則設有鳴放聲號的要求
A.②③④
B.④
C.①②③④
D.①②③
夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）
①甲船向右轉向40度，航速不變
②甲船向左轉向50度，并保持航速不變
③甲船向左向50度，并采取大幅度加速行動
A.①
B.①③
C.②
D.②③
最新試題
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內趕上前船，下列說法正確的是（）①如果不存在碰撞危險，則不構成追越局面②如果不存在碰撞危險，則免除后船的讓路責任③如果不存在碰撞危險，則免除前船的保向保速的責任④無論是否存在碰撞危險，后船均應給前船讓路
港口水域的避碰要點是（）①港內旋回余地小，大幅度轉向避讓受到限制②應當備車備錨，以便必要時盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復雜，應充分發(fā)揮引航員熟悉當?shù)厍闆r的優(yōu)點，全權交由引航員操縱船舶，并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調
接班的高級船員應注意的事項包括（）①確保本班人員能履行他們的職責②確保本班人員的夜視力的適應調節(jié)③視力未完全調節(jié)到適應光線條件不應接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動，應等操作完成之后接班
日間，值班駕駛員可以單人瞭望應考慮的相關因素包括（）①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內航行時所必須注意的情況
使用自動舵航行時，值班駕駛員應（）①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進行轉換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責任交給舵工④通過調整自動舵設定航向進行轉向
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應鳴放的聲號為（）
在能見度不良時按要求應鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括（）①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
船舶在能見度不良的水域中航行，對不在互見中的他船，下列說法正確的是（）①如果有足夠的水域，單用轉向是避免緊迫局面的最有效手段，只要是及時的、大幅度的，而且不導致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應當減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時，應當減速或把船停住
航行中交接班，接班駕駛員不應接班的情況包括（）①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調節(jié)到適應光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預定航線、航向和航速