在風(fēng)浪較大的水域，船舶接送引航員時，下列操船行動，哪項正確？（）
Ⅰ必要時操縱船舶，使引航梯處于上風(fēng)舷側(cè)
Ⅱ必要時操縱船舶，使引航梯處于下風(fēng)舷側(cè)
Ⅲ引航員上下船時，船舶適當(dāng)改變航向和（或）航速
Ⅳ引航員上下船時，船舶應(yīng)保持航向和（或）航速
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅱ、Ⅳ
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A.必要時操縱船舶，使引航梯處于下風(fēng)舷側(cè)
B.引航員上下船時，船舶應(yīng)保持航向但可適當(dāng)改變航速
C.必要時操縱船舶，使引航梯處于上風(fēng)舷側(cè)
D.引航員上下船時船舶應(yīng)保持航速但可適當(dāng)變向
A.必要時操縱船舶，使引航梯處于上風(fēng)舷側(cè)
B.引航員上下船時，船舶應(yīng)保持航向和航速
C.必要時操縱船舶，使引航梯處于下風(fēng)舷側(cè)
D.B+C
A.上風(fēng)舷側(cè)，或風(fēng)浪較小的一舷
B.下風(fēng)舷側(cè)，或風(fēng)浪較小的一舷
C.上風(fēng)舷側(cè)，或風(fēng)浪較大的一舷
D.下風(fēng)舷側(cè)，或風(fēng)浪較大的一舷
A.根據(jù)引航員的要求，通常應(yīng)放在上風(fēng)舷側(cè)
B.根據(jù)船長的決定，通常應(yīng)放在上風(fēng)舷側(cè)
C.根據(jù)引航員的要求，通常應(yīng)放在下風(fēng)舷側(cè)
D.根據(jù)船長的決定，通常應(yīng)放在下風(fēng)舷側(cè)
A.控速、倒車及拖錨時機(jī)一般均較早
B.控速、倒車較早，但拖錨時機(jī)較晚
C.控速、倒車較晚，但拖錨時機(jī)較早
D.控速、倒車及拖錨時機(jī)一般均較晚
最新試題
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型，看到前方來船乙顯示一個菱形體號型，兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險，下列說法正確的是（）①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
航行中交接班，交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報告船長的情況包括（）①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險，下列說法不正確的是（）①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險
一機(jī)動船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時，可以使用下列哪些信號？（）①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
日間，值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括（）①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為（）
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時，可采?。ǎ┑拇胧＂僭谳^近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號，下列說法正確的是（）①如果配有船員，第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求
關(guān)于拖帶燈，下列說法正確的是（）①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方