A.7＜H＜9米
B.6＜H＜9米
C.4＜H＜7米
D.2＜H＜5米
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A.朝著太陽從高處觀察海水顏色時，較深水域呈現(xiàn)紫藍色，次深水域為藍綠色
B.朝著太陽從高處觀察海水顏色時，較深水域呈現(xiàn)藍綠色，次深水域為紫藍色
C.背著太陽從高處觀察海水顏色時，較深水域呈現(xiàn)藍綠色，次深水域為紫藍色
D.背著太陽從高處觀察海水顏色時，較深水域呈現(xiàn)紫藍色，次深水域為藍綠色
A.航路圖志的精度不高；航標系統(tǒng)極不完備；海流潮流資料多而復雜
B.航路圖志的精度不高；航標系統(tǒng)非常完備；海流潮流資料嚴重缺乏
C.航路圖志的精度很高；航標系統(tǒng)極不完備；海流潮流資料嚴重缺乏
D.航路圖志的精度不高；航標系統(tǒng)極不完備；海流潮流資料嚴重缺乏
A.應派人在高處了望、保持連續(xù)測深
B.應派人在甲板上了望、保持連續(xù)測深
C.應派人在高處了望、在可疑處測深
D.應派人在甲板上了望、在可疑處測深
運河中航行選定航速應考慮：（）
Ⅰ限速規(guī)定Ⅱ舵效Ⅲ船舶機動性Ⅳ營運效率
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.較強，較深
B.較強，較淺
C.較弱，較深
D.較弱，較淺
最新試題
接班的高級船員應注意的事項包括（）①確保本班人員能履行他們的職責②確保本班人員的夜視力的適應調節(jié)③視力未完全調節(jié)到適應光線條件不應接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動，應等操作完成之后接班
港口水域的避碰要點是（）①港內旋回余地小，大幅度轉向避讓受到限制②應當備車備錨，以便必要時盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復雜，應充分發(fā)揮引航員熟悉當?shù)厍闆r的優(yōu)點，全權交由引航員操縱船舶，并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調
關于露號的鳴放，下列說法正確的是（）①在能見度不良的水域附近看見他船時應停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應鳴放
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定，船舶座當把船完全停住的時機包括（）①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
夜間狹水道中航行，機動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈，下列說法中正確的是（）①乙不應妨礙甲船②乙船不應妨礙甲船，免除甲船的讓路責任和乙船保向保速的責任③兩船構成追越局面，免除乙船不應妨礙的責任
航行中交接班，接班駕駛員不應接班的情況包括（）①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調節(jié)到適應光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預定航線、航向和航速
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時，可采取（）的措施。①在較近距離內右轉②可適當左轉③左轉一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
關于緊迫局面和緊迫危險，下列說法不正確的是（）①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險
在能見度不良時按要求應鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括（）①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體