船舶擱淺后，應(yīng)避免情況繼續(xù)惡化，確保船體安全，具體措施包括：（）
Ⅰ可利用擱淺船的錨鏈及纜繩來固定船體
Ⅱ?qū)ψ傅拇?，還應(yīng)將各壓載水艙注滿水
Ⅲ對坐礁的船為了減少破底現(xiàn)象，可立即拋棄貨物，使船浮起
A.Ⅰ、Ⅱ?qū)?br />
B.Ⅱ、Ⅲ對
C.Ⅰ、Ⅲ對
D.Ⅰ～Ⅲ都對
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短時間內(nèi)不能安全脫險的擱淺船舶，應(yīng)設(shè)法固定船體，其目的是：（）
Ⅰ避免在風(fēng)流作用下向岸漂移
Ⅱ避免在風(fēng)流作用而造成打橫
Ⅲ避免在涌浪作用而造成墩底
Ⅳ避免在風(fēng)流作用下造成尾淹
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ
A.短時間內(nèi)就能安全脫淺，因風(fēng)浪影響而墩地、打橫或翻沉
B.短時間內(nèi)不能安全脫淺，因風(fēng)浪影響而墩地、打橫或翻沉
C.短時間內(nèi)就能安全脫淺，因風(fēng)浪影響而可自由脫淺
D.短時間內(nèi)不能安全脫淺，因風(fēng)浪影響而可自由脫淺
A.擱淺
B.未擱淺
C.陷入海底
D.情況不明
A.立即全速后退脫淺
B.開車使船尾轉(zhuǎn)向深水保護(hù)車舵
C.操左右滿舵并進(jìn)車松動船體后再全速倒出
D.立即查明情況，然后再行動
A.擱淺
B.未擱淺
C.陷入海底
D.情況不明
最新試題
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號？（）①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向40度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度，并保持航速不變③甲船向左向50度，并采取大幅度加速行動
航行中交接班，接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括（）①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預(yù)定航線、航向和航速
船舶在能見度不良的水域中航行，對不在互見中的他船，下列說法正確的是（）①如果有足夠的水域，單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段，只要是及時的、大幅度的，而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應(yīng)當(dāng)減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時，應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船，下列說法正確的是（）①如果不存在碰撞危險，則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險，則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險，則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險，后船均應(yīng)給前船讓路
夜間狹水道中航行，機動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈，下列說法中正確的是（）①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船，免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面，免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面，則（）
在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括（）①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
船舶在能見度不良的水域中航行，下列說法錯誤的是（）①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分，船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察，而不應(yīng)采任何行動