液化氣船舶的液艙圍護(hù)系統(tǒng)主要包括()。
①整體液艙;②獨(dú)立液艙;③壓力液艙;④薄膜液艙;⑤重力液艙;⑥半薄膜液艙;⑦內(nèi)層絕熱液艙。
A.①②③④⑤⑥⑦
B.①②③④⑤⑥
C.①②④⑥⑦
D.④⑥⑦
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A.低溫式
B.加壓式
C.常溫式
D.A或B
A.0.07
B.0.3~0.7
C.0.28
D.1.8
A.操作簡(jiǎn)便
B.不需設(shè)置再液化裝置
C.液艙管系不需要絕熱
D.A、B、C均是
A.液艙的厚度隨設(shè)計(jì)壓力的增大而增大
B.船舶的艙容利用率低
C.船舶的規(guī)模一般較小
D.液艙管系不需要絕熱
A.-55℃
B.-104℃
C.-165℃
D.-180℃
最新試題
散裝化學(xué)品裝貨前,對(duì)液貨艙進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)或自然通風(fēng),這種方法稱(chēng)為:()
液化石油氣瓶色、字樣、字色怎樣規(guī)定的?
液化天然氣的成分是以()為主的烷烴混合物。
以下()屬于高沸點(diǎn)液化氣體。
液化石油氣的成分是以()為主的烷烴混合物。
液化氣船是指按《IGC規(guī)則》規(guī)定,從事運(yùn)輸溫度在37.8℃時(shí)其蒸氣壓力()MPa的液化氣體的船舶。
下列()屬于中沸點(diǎn)液化氣體。
液化氣的化學(xué)反應(yīng)性是指()。①貨物自身的分解、聚合反應(yīng);②貨物與水的反應(yīng);③貨物與空氣的反應(yīng);④貨物與貨物之間的反應(yīng);⑤貨物與冷卻介質(zhì)之間的反應(yīng);⑥貨物與船體材料之間的反應(yīng)。
液化天然氣液化的溫度為()℃。
下列()屬于低沸點(diǎn)液化氣體。