A．防止貨物上跳
B．防止貨物水平移動
C．防止貨物傾覆
D．以上都是
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重大件貨物裝載的位置應(yīng)主要考慮（）
①保證貨物和船舶安全②船舶結(jié)構(gòu)形式③便于作業(yè)和使用船舶重吊④貨物單位體積的重量和堅固程度
A．①②
B．①③
C．①②③
D．①②③④
A．船舶排水量
B．吊桿頂點距基線高度
C．船舶重心位置
D．貨物重心位置
重大件貨物綁扎的主要目的是（）。
①防止上跳②防止傾覆③防止水平移動
A．①②
B．①③
C．②③
D．①②③
A．防止貨物上跳
B．防止貨物水平移動
C．防止貨物傾覆
D．以上都是
A．150%
B．120%
C．100%
D．90%
最新試題
以下貨物屬于清潔貨：（）。I.滑石粉II.焦寶石III.糧食IV.玻璃制品V.紙漿
某輪正浮狀態(tài)下Δ=14000t，GM=1.12m，將船上51.0t 貨物右移14.5m 則其引起橫傾角為（）。
某輪裝載后，經(jīng)測算船舶的初穩(wěn)性高度偏大，船舶首尾吃水相同，且有中垂變形，此時應(yīng)采取的合理移貨措施是（）。
若將少量載荷裝于（）位置時，船舶縱傾角將基本上保持不變。
從船舶積載角度出發(fā)，對集裝箱船強度應(yīng)考慮（）。
船舶校核穩(wěn)性指標(biāo)盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求，但遇（）時，船舶的穩(wěn)性指標(biāo)仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時
船舶產(chǎn)生復(fù)原力矩的原因是，船舶發(fā)生橫傾后其（）。
某輪排水量15000t，使用船吊吊卸艙內(nèi)500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點高度為12.0m，重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m，則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為（）。
在前四后一型的雜貨船上裝載一票塑料桶裝的化工產(chǎn)品，以下哪個艙位合適（）。
在前四后一型的雜貨船上裝載一批大桶裝的石蠟，以下哪個艙位合適（）。