A．船舶運(yùn)動(dòng)引起的慣性力
B．甲板貨所受的風(fēng)力
C．甲板貨所受的波濺力
D．摩擦力
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A．縱向分力
B．橫向分力
C．垂直分力
D．摩擦力
按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，以下（）屬于重大件貨物，
①貨物單重超過(guò)40t
②貨物單重超過(guò)5t
③貨物單件長(zhǎng)度超過(guò)12m
④貨物單件高度超過(guò)3m
⑤貨物單件寬度超過(guò)3m
⑥貨物單件長(zhǎng)度超過(guò)9m
A．①③④⑤
B．②④⑤⑥
C．①③⑤
D．②③⑥
A．14°
B．12°
C．10°
D．6°
A．14°
B．12°
C．10°
D．8°
A．減少0.07m
B．減少0.05m
C．增加0.07m
D．增加0.05m
最新試題
某輪排水量15000t，使用船吊吊卸艙內(nèi)500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點(diǎn)高度為12.0m，重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m，則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為（）。
當(dāng)船舶經(jīng)修正的GM 小于其臨界初穩(wěn)性高度時(shí)，則說(shuō)明船舶穩(wěn)性（）。
船舶校核穩(wěn)性指標(biāo)盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求，但遇（）時(shí)，船舶的穩(wěn)性指標(biāo)仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時(shí)Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時(shí)
以下貨物屬于清潔貨：（）。I.滑石粉II.焦寶石III.糧食IV.玻璃制品V.紙漿
某輪排水量為16500t，GM=0.88m，則當(dāng)船舶發(fā)生橫傾8度時(shí)，其復(fù)原力矩為（）。
雜貨船的臨界穩(wěn)性高度不可能小于（）。
在前四后一型的雜貨船上裝載一批大桶裝的石蠟，以下哪個(gè)艙位合適（）。
在前四后一型雜貨船上非整船裝運(yùn)少量散裝貨物時(shí)，以下艙位哪個(gè)較適宜（）。
若設(shè)船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m，經(jīng)修正的重心距基線高度為8.37m，則當(dāng)船舶橫傾20°時(shí)，其復(fù)原力臂為（）m。
當(dāng)船舶某航段穩(wěn)性指標(biāo)均滿足我國(guó)《法定規(guī)則》對(duì)穩(wěn)性的基本要求后，則判斷：該輪在該航段（）。