A．14°
B．12°
C．10°
D．6°
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A．14°
B．12°
C．10°
D．8°
A．減少0.07m
B．減少0.05m
C．增加0.07m
D．增加0.05m
A．134.8
B．730.0
C．265.0
D．1064.0
A．綁扎松緊要適宜
B．綁扎時，每道綁索應(yīng)纏繞貨件兩周后再固定
C．為提高綁扎效果，節(jié)省綁索，綁扎角應(yīng)盡量小
D．每個生根地令上不能超過三根綁索，且方向不同
A．防止貨物上跳
B．防止貨物水平移動
C．防止貨物傾覆
D．以上都是
最新試題
船舶吃水差的大小主要影響到船舶的（）。
某輪Δ=12000t，最小傾覆力矩為241326KN·m，船舶風(fēng)壓傾側(cè)力臂為1.08m，則其穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)為（）。
當(dāng)船舶的首吃水小于尾吃水時，可判斷船舶的（）。
從船舶積載角度出發(fā)，對集裝箱船強度應(yīng)考慮（）。
從船舶積載角度出發(fā)，對雜貨船強度校核主要應(yīng)考慮（）。
某輪Δ=10000t，GM=0.98m，存在右傾4°36′，計劃在左舷（距船舶中線面9.0m）處加載（）t，才能扶正船舶？
船舶某裝載狀態(tài)下厘米縱傾力矩2345KN·m/cm，重力對舯力矩和正浮時浮力對舯力矩的差值為-13854tm，則船舶的吃水差為（）m。
某輪離港時排水量14500t，重心距基線高度7.90m，計劃排出500t 壓載水（重心距基線高度為10.5m），則其GM 的改變量為（）。
雜貨船的貨艙應(yīng)根據(jù)貨物情況做到：（）。I．清潔II．干燥III．水密IV．設(shè)備完好
在前四后一型雜貨船上非整船裝運少量散裝貨物時，以下艙位哪個較適宜（）。